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差评为什么不能得到尊重？_我的网站
A | Kenny 报道 财政部长Nicola Willis对聘请日薪2000纽币的顾问专家做出辩护。 我们能够看到的大部分产品都是100%好评，或者98%好评，每一个差评都会因为卖家的介入，被处理，被删除。本文来自微信公众号：长三角momo，作者：Mona，头图来自：AI生成 双十一之际，我想讨论一件事，差评对于这个世界，到底是好事，还是坏事？ 我最近在网上买了一个垃圾桶，外形很漂亮，纯黑色磨砂，一百块钱，也怪我自己，没有仔细看产品介绍，拿到手之后发现，就是个塑料桶，并不是我以为的金属，于是我就写了一条差评，这么贵的垃圾桶，竟然是个塑料桶，有点失望，感觉不值。 写了就写了，我就忘了，的确是发自内心的感受，但是第二天早晨八点，一个陌生电话打了进来，是这家店铺的客服，诉求就是希望我删除这条评论，我表示了拒绝，人家也没说什么，电话就挂了，我也就没多想。她说都怪“KiwiRail给我们惹下了烂摊子”。 Kiwirail是新西兰国营铁路公司，同时也运营岛际渡轮Interislander。
B | 渡轮为库克海峡的乘客、汽车、商业车辆和铁路货运提供接驳服务，并连接新西兰的南北两岛。
C | Advertise with us 据英文《先驱报》报道，政府在两个月前任命部长级顾问小组就Interislander轮渡方案提供独立意见，如今已花掉8万纽币，顾问们的日薪高达2000纽币。 下午，第二个电话进来了，是这家店铺的老板，跟我详细解释了一下垃圾桶的成本，以及为什么卖这么贵，主要成本是，他单独设计了这个桶，有个开模费，要平摊到每个桶的价格里，也表示可以给我退钱，送我一个桶之类，但是最后他说服我删除评论的核心原因是，他说如果再有一个类似的差评，这款桶就要被下架了。
D | 做点生意，都不容易，我也是个生意人，都说到这份上了，再不删，就有点不近人情了。
E | 但是，这件事情，暴露出来的一个深层次的问题是什么？商家是如何精准定位到每一条评论背后用户的电话？ 我自己没做过网店，我不清楚电商的后台机制，但是商家拿到差评用户电话，目前来看，不是一件很难的事情，很多年前，卖家给差评用户寄大便、小棺材、诅咒娃娃的事情屡见不鲜，现在大家不敢这么干了，但是夺命连环扣一定会有，大部分用户都经不住这样的连续电话沟通。 差评，最终会消失。 由于政府拒绝为渡轮提供更多资金，导致KiwiRail的更换老化船队计划iReX陷入困境。
F | 该计划（包括新旧码头升级）的总成本不断膨胀已经升至30亿纽币。 （图片来源：Interislander） Willis接受英文《先驱报》采访时表示，向顾问支付高薪总比继续推进失败项目要便宜上亿纽币。 她说顾问们“在轮渡业务、基础设施采购、商业承保、货运、治理、国企领域拥有真正的专业知识”，能帮助政府做出“明智决定”。 并且，也会变成一些用户敲诈品牌的手段，很多用户就是买了东西故意去给差评，然后要求商家给红包，给礼品，现在这股风已经蔓延到了小红书，恶意差评的用户，不仅仅在电商平台给差评，也会在小红书给差评。
G | 她说如果不依靠独立顾问，就只能“继续依赖KiwiRail提供的信息和建议”，“但作为政府我们担心的是，既然KiwiRail给我们惹下了烂摊子，仅依靠它们的建议是不合适的。” “缺少候补计划并不是本届政府的错，因为他们面对的是一个失败的灾难性项目。
H | ” “这是KiwiRail的责任，他们实际上从未制定过自己的候补计划；也是上届政府的责任，他们也没有制定候补计划，”Willis说。 所以，平台就不应该让商家有机会定位到差评的源头，严格保护好用户隐私，哪怕沟通，也应该在平台的监管之下，比如留言或者直接在评论区，而不是直接让卖家有机会跨过平台，直接给用户打电话。 工党惠灵顿事务发言人Ayesha Verrall表示，工党政府并没有全盘接受KiwiRail提出的高成本方案。 去年大选前，KiwiRail被爆成本失控。 商家为何如此看重评论？ 我觉得，平台有很大的责任，因为平台对于好评率有过于变态的要求，这种压力就会直接下放到卖家身上，没有好评，就没有好位置，甚至像这位卖垃圾桶的卖家说的，产品还会被下架。
I | 2023年2月，KiwiRail对政府称总成本升至26亿纽币。 2023年9月，工党政府原则上决定继续资助轮渡项目，但KiwiRail需要抑制部分上升成本。
J | 我跟很多卖家聊过这个话题，几乎所有人都认为，电商平台算法目前给予差评的参考权重，有点过高了。 大选后国家党得知了KiwiRail项目更多细节。
K | 如今，几乎所有电商平台的搜索排序算法，都将“卖家评分”和“好评率”作为核心权重。11月30日Willis收到iReX项目的书面简报，此时成本已经涨至30亿纽币。 12月13日，Willis发布声明，称新政府拒绝了KiwiRail关于港口基础设施的额外14.7亿纽币请求。
L | 差评率会拉低店铺的DSR（卖家服务评级）和产品的整体评分，从而降低搜索排名。
M | 同一天，KiwiRail发表声明，称采购新轮渡船队和升级码头的iReX项目正式告吹。 （图片来源：Interislander） 更多阅读： 新西兰北岛南岛间的库克海峡 Cook Strait 库克海峡罕见大风 南北岛渡轮逾500乘客被困海上10小时 注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。
N | chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 （责编：鸮鹦鹉） 相关内容 北岛迎来狂风暴雨天气！纽航取消多个航班 奥克兰海港无名女尸案：全靠中国网友提供线索，公安部门可能协助 赶海捕捞到600多只黑金鲍，吃不完能在网上卖吗？ 新西兰媒体进入“大逃杀”时间：你需要知道的一切 前奥克兰市长的出租房竟是制毒工厂！还牵涉到绑架...... 新西兰又有华人被骗！办理这些网上申请被坑后，银行会退钱吗？ 奥克兰Ellerslie华人夫妇遇害案：第二名被告姓名公布 暴雨袭来！可能升级为红色警报！。 评分低的店铺和产品，会逐渐失去平台在首页、猜你喜欢等频道的免费推荐流量，导致店铺曝光率大幅下降。
o | 如果店铺的整体DSR评分连续飘绿（低于行业平均水平），平台可能会限制整个店铺的运营，甚至冻结部分功能。 此外，许多平台的大型促销活动（如双十一、618）都对店铺的评分和好评率有硬性要求。
p | 差评过多，会导致商家无法参加这些流量巨大的活动。 当一款产品的平均评分低至平台规定的最低标准以下，系统可能会自动对该商品进行搜索降权或屏蔽，相当于在搜索结果中“下架”，极难被找到。这就是上边那位垃圾桶卖家说的情况。 一个良性的评论区应该是什么样？ 评论机制，原本是让消费者有一个清晰的认知产品的机会，好的一面，坏的一面，都要能看到，这个世界没有完美，再好的产品都会有缺点，但是我们现在的评论机制，并不是这么想的，我们能够看到的大部分产品都是100%好评，或者98%好评，每一个差评都会因为卖家的介入，被处理，被删除。
q | 现在的电商评论区，更像是一种忽悠更多用户来买东西的种草行为了，这也是过去几年亚马逊一直处罚中国卖家的核心原因之一，虚假评论区对用户绝对是一种伤害。 我自己觉得，应该彻底抛弃好评和差评思维，就是留给用户一个评论的机会，想说什么就说什么，没有好差这么一说，让其他消费者自己看评论来判断这个产品的好与坏，市场自己会筛选好与坏。 现在好评差评的模式，只会鼓励卖家想方设法去挖空大脑弄好评，给你返现5元，写一条好评。 时代走到今天，在处处都充满虚假信息的今天，到底如何处理评论区，才能让这个原本应该展现真实的地方，变得干净，成了一个平台最尴尬的议题。
r | 大家不是不想解决，只是解决了之后，一切看起来可能就没有那么美好了，这是一个过度洁癖的时代，平台本身就是最好的体现。 本文来自微信公众号：长三角momo，作者：Mona。
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